Строительство канала через Балтийскую (Вислинскую) косу – это политическое решение

Как сообщил Богдан Борусевич на радио "Ольштын", срок действия российско-польского соглашения о свободном судоходстве скоро закончится. В связи с этим глава Сената высказал опасение, что Россия может заблокировать для польских судов выход в Балтийское море через Калининградский морской канал, и это губительно скажется на грузопотоке. А новый канал через Вислинскую косу позволит полякам обрести независимость от РФ. 

Как известно, единственный выход в Балтийское море из Калининградского (Вислинского) залива расположен на западе России, между Балтийской косой и Балтийском. В 2004 году, когда Польша вступила в Евросоюз, эти морские ворота оказались под замком. И только в 2009 году они открылись для польских грузовых судов.

Отметим, инициатива о строительстве судоходного канала через польскую территорию косы принадлежит властям Эльблонга. В настоящее время порт с одноименным названием не имеет выхода в Балтийское море. Польским судам приходится огибать косу через Калининградский канал. 

Прямой доступ в море может обеспечить только искусственно вырытый канал через косу. Работы планируют начать в 2020 году. Между тем в Польше далеко не все поддерживают этот проект, считая его экономически необоснованным. К тому же, по мнению экологов, в ходе его реализации окружающей среде будет нанесен огромный ущерб.