Опрос

  • Будете ли Вы сминать пластиковые бутылки и кидать их в специальный контейнер для пластика?

    *

В Алабяно-Балтийский тоннель в Москве вложат еще 7 миллиардов рублей

04.03.2013 17:09    


В Алабяно-Балтийский тоннель  в Москве вложат еще 7 миллиардов рублей
Строящийся Алабяно-Балтийский тоннель
Алабяно-Балтийский тоннель в Москве - самый дорогой дорожный долгострой. Туда, как в черную дыру, провалились уже более 63-х миллиардов рублей, но его продолжают "кормить" деньгами. На сайте Госзакупок был объявлен конкурс на очередной кусок тоннеля стоимостью 7 млрд. 22,6 млн. рублей. Часть развязки будут строить недалеко от метро "Сокол".  
тоннель 1.jpg
Уже сейчас строителям приходится укреплять ползущий фундамент близлежащих домов. Ясно, что семью миллиардами дело не обойдется. Но это постоянная схема, по которой компания "Космос" выигрывает тендеры. Она предлагает построить объект дешево и сердито в рекордные сроки, и неважно, что потом строительство затягивается, не имеет значения, что все сроки сорваны, - "Космосу" главное - получить заказ, а уж там он свое возьмет. Скупой платит дважды, как верно говорят в народе.
тоннель 4 буровая.jpgСам Алабяно-Балтийский тоннель долгие годы представлял собой лишь разрытые котлованы. Однажды его затопило, вода залила КАМАЗы по самую крышу и поставила под вопрос целесообразность продолжения строительства. Стена тоннеля также один раз уже обрушивалась, тогда под завалом погиб человек, второму рабочему удалось выжить, но он получил тяжелые травмы.

тоннель 7.jpgСлучившееся ЧП с потопом - это, скорее, закономерность, чем неожиданность. Под Алабяно-Балтийским тоннелем течет подземная речка Таракановка, коварно подмывающая московский грунт. 

Конечно, она протекает по трубе, однако строительный мусор и цемент от "Большой Ленинградки" за эти годы основательно засорил коллекторы. Картинки с чавкающей полуметровой жижей можно увидеть у блоггеров, которых "Космос" допустил в святая святых - внутрь строящегося тоннеля. 

Блоггеров пускали в основном лояльных, пишущих в стиле "Вау, вау, как все круто – ждем не дождемся, когда тоннель запустят", остальным ничего не остается, как только смотреть по сторонам и судить о готовности объекта по внешним признакам. 

тоннель вытяжка 11.jpgСейчас стройка выглядит обыденно, с той лишь разницей, что облезлые стены котлованов зацементировали и обложили плитками под мрамор темно-зеленого и бежевого цвета. 

тоннель 9 бетономешалко.jpg

Учитывая размах строительства, способный поспорить по стоимости с постройкой некоторых египетских пирамид, – тоннель нужно было выкладывать только золотой плиткой. Пусть бы цвет презренного металла напоминал жителям Москвы о нереальных тратах и безумной дороговизне этой строительной аферы XXI века.

Худшее место придумать для тоннеля вообще трудно. Однако, "Космос" любит строить исключительно тоннели, опозорившись однажды с проектом моста. Это хлеб застройщика, и он ни за что не признается, насколько потенциально опасным для жителей столицы является Алабяно-Балтийский объект. Под землей течет река Таракановка, над тоннелем – станция метро мелкого заложения "Сокол".

И если трещины на станции метро "Сокол" можно отслеживать, то предсказать, насколько сильно и быстро тоннель будут подмывать подземные воды, и выдержит ли грунт двойную нагрузку: вибрацию от поездов метрополитена и непрерывный поток движущихся автомобилей, – невозможно. Естественно, господин Сергей Чеботарев – руководитель НПО "Космос" - будет уверять нас в безопасности и уникальности тоннеля, а уж прав он или нет, время покажет. 

Накануне, 4 марта, в Сочи обрушился свод строящегося к Олимпиаде-2014 дорожного тоннеля. Труднопроходимый оползневый участок просто подмыло водой, и только по счастливой случайности никто не погиб, а строящийся трехэтажный частный дом разрушился. Незадолго до форума АТЭС во Владивостоке размыло дорогу, по которой должны были ехать гости саммита, и 29 миллиардов рублей улетели в трубу. 

Подобные обрушения при строительстве дорог в России стали нормой, и, увы, эти происшествия никого ничему не учат. Да, приходится признать, дороги, мосты и тоннели в нашей стране строить нормально не умеют, не могут или не хотят. Невыгодно это - делать свою работу хорошо и быстро.

С виду стройка Алабяно-Балтийского тоннеля выглядит вполне буднично. Обычные бытовки, помойки, трубы, катушки с кабелем. Рабочие увидели, что их снимают, захихикали и отвернулись, как девицы на смотринах.

тоннель 3 рабочие.jpg

Руководителям строительства не откажешь в уме, они привели фасад в приличное состояние, облицованные стены имеют нормальный вид. Хотя если пройти вперед несколько метров, можно увидеть торчащие пруты арматуры, а зияющие дыры в центре конструкции никуда не делись. 

тоннель 6 колодец с арматурой.jpg

Это означает, что грунтовые воды пока не собираются сдаваться. Сказку про то, что часть тоннеля запустят в мае, уже не рассказывают, теперь представители "Космоса" клянутся, что по Алабяно-Балтийскому тоннелю машины поедут в сентябре. Историю про скорый запуск тоннеля москвичи слышат аж с 2005 года. 
Забор вокруг тоннеля отнюдь не капитальный, он имеет заманчивые дыры, особенно в том месте, где находится электрический щиток. 

тоннель 5 щиток.jpg

Конечно, умным людям понятно - руками его трогать не стоит, но как быть с дураками и детьми? Тем более что пластиковая трубка, где находится кабель, предательски лопнула в нескольких местах. 

Еще одна непонятная конструкция завернута от любопытных глаз в пластиковые мешки. Синий кулек издавал грохот и трясся, как будто внутри находится гигантский трактор.

тоннель пыхтелка 8.jpg

Этот "космический" объект не был огорожен ничем, что опять-таки не может не являться нарушением техники безопасности и разгильдяйством, так как стоит эта конструкция на тротуаре, а мимо ходят пешеходы. Замотан "трактор" в пластик явно не от застенчивости строителей, а в целях защиты от грянувших морозов и снега.

Еще один интересный кадр – это будущий центр управления "космическим" Алабяно-Балтийским тоннелем. Его практически никогда не фотографируют лояльные блоггеры. Вместо бетонного каркаса они выкладывают заманчивую картинку из "прекрасного далека" Большой Ленинградки, где посреди широкого зеленого проспекта стоит голубой стеклянный шар, а вокруг движутся немногочисленные автомобили. 

тоннель шар 10.jpgКартинка эта - одна из серии иллюстраций, выставляемых напоказ проектировщиками и на публичных слушаниях, и в информационном центре Северо-западной хорды, и на промо-роликах, что крутят московские телеканалы. Она - часть большой лжи о решении проблемы московских пробок. На этих красочных плакатах цветут невесть откуда взявшиеся зеленые сады, улицы чисты и просторны. 

Проектировщики шулерски лакируют действительность, скрывая то, что до домов остается лишь несколько метров, и, кроме асфальта, пыли, грязи и выхлопных газов от непрерывного потока транспорта, - вдоль шоссе не будет больше ничего.

Бессветофорная Ленинградка уже давно стала реальностью, а пробки никуда не делись. С запуском Алабяно-Балтийского тоннеля нагрузка на нее возрастет в разы, и с этим уже ничего нельзя будет поделать. Транзит с МКАДа потянется через жилые районы, а общественный транспорт встанет наглухо в шести бутылочных горлышках, украшающих бездумный проект Северо-западной хорды.

Накануне мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединит СЗХ и будущую платную трассу Москва – Санкт-Петербург. Вот, собственно, и объяснение, для чего все эти стройки затевались. Хотя еще месяц назад через Твиттер в инфо-центре СЗХ отвечали: проект хорды никак не связан с трассой М-11. И зачем, спрашивается, нужно было прилюдно лгать?

Нельзя умолчать еще об одном беспределе "Космоса" - котлованах в охранной зоне храма Всех святых на Соколе, памятника архитектуры XVIII века. 

Сокол ворота котлованы.jpg

тоннель сокол церковь яма.jpg

Несмотря на тщетные старания замазать трещину, заштукатурить ее и закрасить, – церковные ворота лопнули, и вряд ли можно остановить процесс их разрушения.

Сокол церковь ворота трещина.jpg

 Колодцы и котлованы провоцируют подвижку грунтов.  

тоннель сокол церковь яма бетонная.jpg

тоннель сокол яма.jpg

Колокольня храма также стоит под углом и сильно напоминает всем известную Пизанскую башню.

колокольня пизанская башня.jpg

Но в отличие от итальянского шедевра архитектуры, нашей колокольне грозит настоящее обрушение, если угол наклона будет увеличиваться. По всему низу постройки видны трещины, они пробиваются сквозь все слои штукатурки, это видно невооруженным глазом.

Сокол церковь забор.jpg

церковь забор столб разрушенный.jpg

Недавно отремонтированный подземный переход на станции метро "Сокол" также покрылся трещинами, не прошло и года после его открытия. 

тоннель сокол трещина переход.jpg

тоннель сокол трещина.jpg

И сколько бы москвичей не убеждали строители, что деформационные швы надежно защищают метрополитен от обрушения, а подобные трещины неопасны, – верить в это все труднее и труднее. 

© Информационное агентство Русский Запад. Обозреватель Анна Николаева
© Фото: Анна Николаева
(0)

Записи по теме

Московская городская дума хочет прикрыть публичные слушания
Накануне новогодних праздников, Мосгордума приступила к обсуждению поправок в Градостроительный кодекс Москвы. Цель – освоить , застроить, и сдать в бессрочную аренду Особо охраняемые природные территории Москвы, не спрашивая москвичей. Накануне новогодних праздников, Мосгордума приступила к обсуждению поправок в Градостроительный кодекс Москвы, в части градостроительной документации и публичных слушаний. Цель – освоить , застроить, и сдать в бессрочную аренду Особо охраняемые природные...
Москва забирает 86% российских вложений в недвижимость
... этого года составляют лишь четверть от объема инвестирования в I полугодии 2014 г. ($4,3 млрд) и 18% от объема инвестиций I полугодия 2013 г. ($6 млрд). «Москва по-прежнему занимает доминирующее положение среди регионов России по объему инвестиций: на долю Москвы и Московской области приходится ...
Московские катаклизмы
... высотного, ни глубинного строительства. В столице полно карстовых образований и никто пока не в состоянии предположить, как масштабное строительство с огромными котлованами под подземные паркинги, тоннели и высотки аукнется на близлежащих постройках. Вот и по адресу Смоленский ...
Конкурс на создание в Нагатинской пойме московского "Диснейленда" может состояться уже в этом году
... Первую версию озвучил  мэр Москвы Собянин, вторую - его заместитель Марат Хуснуллин, который  отвечает за  градостроительную  политику и строительство. По срокам строительства  Диснейленда  у властей Москвы  разногласий нет. Начало строительства крупнейшего парка детских ...

Возврат к списку

Комментарии

Комментировать

Loading...