«Русский запад» – новости Калининграда
Над Автотором тучи ходят хмуро: в суд поступил иск о запрете в России автомобилей Hyundai
14.08.2015 10:39
Ответчиками указаны производитель, импортер и калининградский завод ООО "Эллада интертрейд", осуществляющий досборку машин Hyundai в России.
Как сообщает РИА Новости, истец просит прекратить продажи автомобилей Hyundai, поскольку в руководстве для водителя говорится о вероятности заклинивания руля во время движения, что запрещено российским техническим регламентом.
Дело рассматривается в Ростове-на-Дону. Автовладелец Владимир Кулаков в иске к южнокорейскому автомобильному концерну Hyundai требует взыскать с ответчика 100 миллионов рублей компенсации морального вреда. Истец также просит суд вынести частное определение о запрете продавать в России автомобили ответчика. Иск был предъявлен в связи с неоднократным в течение двух месяцев после покупки бизнес-седана Hyundai i40 заклиниванием руля во время движения, что приводило к опасным ситуациям с угрозой для жизни самого истца-водителя и его пассажиров — жены и двух маленьких детей Кулакова.
Интересы Кулакова и его семьи представляет защитник прав потребителей Ростислав Рычанов. Он утверждает, что официальный сервисный центр, куда Кулаков доставлял свою новую машину для гарантийного ремонта, возвращая автомобиль, каждый раз уверял, что он исправен. На досудебную претензию корейский концерн не ответил, а импортер заявил, что ответственности ни за что не несет, сказал Ростислав Рычанов.
Между тем, по словам адвоката, в приложенном к иску заключении эксперта говорится, что о вероятности заклинивания руля во время движения упоминается даже в "Руководстве для водителя". В своем иске Кулаков требует взыскать с ответчиков стоимость бракованного товара, другие убытки, компенсацию морального ущерба и штраф в 50% присужденной судом суммы за отказ от добровольного исполнения законных требований потребителя.
Это еще не все. Истец просит суд вынести ряд частных определений: в адрес Роспотребнадзора — о запрете продаж и отзыве автомобилей Hyundai и KIA, в адрес Генпрокуратуры — об обращении с иском в защиту неограниченного круга владельцев и потенциальных покупателей, в адрес федерального Минпромторга — о контроле за производством автомобилей в России, в адрес Следственного комитета — о возбуждении уголовного дела в отношении руководства производителя.
Добавим, Hyundai Motor Company сообщила, что в феврале отзывает в США и Канаде около 263 тысяч автомобилей из-за выявления потенциальных неполадок с узловыми агрегатами рулевого управления. Отзыву подлежат легковые автомобили модели Elantra (близкий аналог i40), произведенные с 1 июня 2008 по 30 апреля 2010 года, и Elantra Touring.
Напомним, Hyundai Motor Company была создана в 1967 году, с 1999 года входит в состав группы Hyundai Kia Automotive Group. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Это крупнейший автопроизводитель в Южной Корее и четвертый в мире. В 2013 году компания продала 4,7 миллиона автомобилей по всему миру. Она производит легковые и грузовые автомобили и автобусы.
Сотрудничество между Hyundai и российским "Автотором" ведется с октября 2011 года, когда под Калининградом начало действовать грузовое подразделение "Автотора". Всего же с начала производства легковых моделей с марта 2013 года были выпущены 16,5 тысячи Hyundai i40, с июля 2013 года — 1,5 тысячи Hyundai Equus.
© Информационное агентство Русский Запад
Как сообщает РИА Новости, истец просит прекратить продажи автомобилей Hyundai, поскольку в руководстве для водителя говорится о вероятности заклинивания руля во время движения, что запрещено российским техническим регламентом.
Дело рассматривается в Ростове-на-Дону. Автовладелец Владимир Кулаков в иске к южнокорейскому автомобильному концерну Hyundai требует взыскать с ответчика 100 миллионов рублей компенсации морального вреда. Истец также просит суд вынести частное определение о запрете продавать в России автомобили ответчика. Иск был предъявлен в связи с неоднократным в течение двух месяцев после покупки бизнес-седана Hyundai i40 заклиниванием руля во время движения, что приводило к опасным ситуациям с угрозой для жизни самого истца-водителя и его пассажиров — жены и двух маленьких детей Кулакова.
Интересы Кулакова и его семьи представляет защитник прав потребителей Ростислав Рычанов. Он утверждает, что официальный сервисный центр, куда Кулаков доставлял свою новую машину для гарантийного ремонта, возвращая автомобиль, каждый раз уверял, что он исправен. На досудебную претензию корейский концерн не ответил, а импортер заявил, что ответственности ни за что не несет, сказал Ростислав Рычанов.
Между тем, по словам адвоката, в приложенном к иску заключении эксперта говорится, что о вероятности заклинивания руля во время движения упоминается даже в "Руководстве для водителя". В своем иске Кулаков требует взыскать с ответчиков стоимость бракованного товара, другие убытки, компенсацию морального ущерба и штраф в 50% присужденной судом суммы за отказ от добровольного исполнения законных требований потребителя.
Это еще не все. Истец просит суд вынести ряд частных определений: в адрес Роспотребнадзора — о запрете продаж и отзыве автомобилей Hyundai и KIA, в адрес Генпрокуратуры — об обращении с иском в защиту неограниченного круга владельцев и потенциальных покупателей, в адрес федерального Минпромторга — о контроле за производством автомобилей в России, в адрес Следственного комитета — о возбуждении уголовного дела в отношении руководства производителя.
Добавим, Hyundai Motor Company сообщила, что в феврале отзывает в США и Канаде около 263 тысяч автомобилей из-за выявления потенциальных неполадок с узловыми агрегатами рулевого управления. Отзыву подлежат легковые автомобили модели Elantra (близкий аналог i40), произведенные с 1 июня 2008 по 30 апреля 2010 года, и Elantra Touring.
Напомним, Hyundai Motor Company была создана в 1967 году, с 1999 года входит в состав группы Hyundai Kia Automotive Group. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Это крупнейший автопроизводитель в Южной Корее и четвертый в мире. В 2013 году компания продала 4,7 миллиона автомобилей по всему миру. Она производит легковые и грузовые автомобили и автобусы.
Сотрудничество между Hyundai и российским "Автотором" ведется с октября 2011 года, когда под Калининградом начало действовать грузовое подразделение "Автотора". Всего же с начала производства легковых моделей с марта 2013 года были выпущены 16,5 тысячи Hyundai i40, с июля 2013 года — 1,5 тысячи Hyundai Equus.
© Информационное агентство Русский Запад