«Калининградская пригородная пассажирская компания» планирует выйти в 2015 году на безубыточность
В текущем году открытое акционерное общество «Калининградская
пригородная пассажирская компания» может выйти в ноль по доходам и расходам. Об
этом в интервью журналу «Компании. Узнай больше о лучших»* сообщил Феликс
Лапин, заместитель начальника Калининградской железной дороги.
«В этом году пригородная компания, скорее всего, выйдет на
безубыточность перевозок, - рассказал журналу Феликс Лапин. – В течение ряда
последних лет накапливались убытки, которые сегодня висят как задолженность
перед ОАО «РЖД». Этот вопрос надо было закрыть. И наши аргументы, наконец, были
услышаны. Пусть даже при помощи посредника федерального уровня – в Калининград
приезжали представители и ОАО «РЖД», и Федеральной службы по тарифам».
Вывести на безубыточность в течение трёх лет в сентябре 2011 года обещала тогдашний руководитель ОАО "Калининградская пригородная пассажирская компания" Александра Яковлева.
ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» на 99,99%
принадлежит ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), 0,01% акций владеет общество
с ограниченной ответственностью «Сервис путевых машин» (ООО «Сервис путевых
машин»). Компания осуществляет пригородные пассажирские перевозки в
Калининградской области по направлениям: Светлогорск, Зеленоградск, Балтийск,
Мамоново, Стрельня, Черняховск, Советск, остановочный пункт «Киевская» в
Калининграде - Северный вокзал, Калининград – Чкаловск, Южный вокзал - Гурьевск.
Затраты, не покрываемые доходами от продажи билетов, покрываются из
регионального и городского бюджетов. Деятельность ОАО «КППК» относится к
регулируемой сфере – тариф устанавливается Службой по государственному
регулированию цен и тарифов Калининградской области.
Как сообщил* Феликс Лапин, «Калининградская железная дорога»
ожидает заключения «15-летнего контракта» на пригородные пассажирские перевозки
с правительством Калининградской области. «Это в соответствии с распоряжением Правительства РФ обеспечит расчёт работы пригородной компании и, самое главное, позволит
обновить подвижной состав», - сказал Феликс Лапин.
В октябре Лапин предложил объединить в единый транспортный узел Южный
вокзал и автобусный вокзал в Калининграде.
* «Компании. Узнай больше о лучших», № 62, август, 2015,
стр. 44 – 46.
© Информационное агентство Русский Запад