Обещанная властями Калининграда велодорожка "усохла" с 8 км до 1,2 км

Как выяснил корреспондент Русского Запада, ранее запланированная протяженность трека в 7-8 км – пока не более чем проект. Причем неосуществимый. Как сообщил представитель подрядчика северного путепровода Калининграда, этого объекта в плане возведения и реконструкции ул. Гайдара и Челнокова, а также Советского проспекта нет. 

- Велодорожка запланирована в пределах пешеходных зон этих участков работ, - уточнил начальник производственного участка строительной компании "ВАД" по Калининградской области Константин Панченко. – На проезжей части ее не проектировали, и там ее устроить было бы практически невозможно. Особенно учитывая то, что предполагаются сложные автомобильные развязки. Общая протяженность велосипедной дорожки, которая запланирована сейчас, - 1 км 200 м. И прокладывать ее будут на участке нового строительства северного путепровода, ближе к Северному обходу Калининграда. 

Как заявил губернатору официальный представитель подрядчика, велодорожка на отрезке реконструкции ул. Согласия просто не помещается. Под тротуар место предусмотрено, а под обещанный велотрек – нет. Слишком уж близко подступает зона реконструкции к так называемой красной линии и частным территориям. Но администрация городского округа "Город Калининград", по заверению дорожных строителей, уже помогает решить проблему с велодорожкой. Только вот как, губернатору не объяснили. Да он и не уточнил. По крайней мере, публично. При этом журналистам Николай Цуканов заявил, что велодорожка все же соединит район Сельма с пос. Чкаловск (северный пригород Калининграда, входящий в состав города). 

- Я уже читал в интернете, что велодорожка и весь остальной северный путепровод, которые мы делаем сейчас, - это путь в никуда, - продолжил Николай Цуканов. – Но чтобы решить транспортную проблему Калининграда, с чего-то нужно начинать.