Автобусы на Ленинском проспекте не помещались в заездной “карман”

Автобусы на Ленинском проспекте не помещались в заездные “карманы”. Количество транспорта урезали из-за его переизбытка, заявил заместитель главы Калининграда Сергей Мельников 12 августа, на брифинге в мэрии. Глава комитета городского хозяйства объяснил непопулярные меры в транспортной политике и признал первые ошибки в формировании новой маршрутной сети.

Заместитель главы Калининграда Сергей Мельников согласился с тем, что необходимо скорректировать маршруты новой транспортной сети у детских садиков и школ.

“К примеру, у нас слабо охвачена застройка юго-востока, нет возможности доехать без пересадки из района улицы Карамзина до ул. Артиллерийской, где находится академия народного хозяйства (оттуда было обращение)”, - заявил заместитель главы Калининграда Сергей Мельников.

В течение ближайших 20 дней, по словам замглавы Калининграда, жалобы горожан будут учтены. Корректировки позволят улучшить маршрутную сеть. Однако, сейчас транспортную схему обкатывает далеко не все имеющиеся автобусы, отметил Мельников. Часть из них пока удерживается в депо.

“Порядка 40 единиц мы не выпускали ежедневно, - продолжил заместитель главы Калининграда. - Это было связано с отсутствием водительского персонала и кондукторов”.

После конкурса на городские перевозки некоторые бывшие участники этого рынка оказалась не у дел. Чиновники мэрии ожидали, что кондукторы и водители таких  компаний перейдут к работодателям, которые выиграли право перевозить горожан.

“Но они выбрали другой путь – оперативно вышли заработать денег и зарабатывали. Пока не вмешалось УФАС (Управление Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области – прим. Русского Запада) и не вынесло предостережения, - напомнил Сергей Мельников. -  Транспорта, как вы видите, на городской сети стало намного меньше. То его количество, которое у нас было ранее,  невозможно было интегрировать в создание выделенных линий. Мы специально убирали с Ленинского проспекта маршруты которые дублировались. В целом их там около 50. Было невозможно въехать во въездной “карман”.  

Справка РУССКОГО ЗАПАДА

Требования жителей Калининграда по новой транспортной сети

Увеличить количество транспорта на линии/ уменьшить интервал движения между единицами транспорта

Организовать остановки дополнительные остановки

Изменить схему маршрута, или охватить новые улицы

Соблюдать расписание движения

Вывесить расписание транспорта и схемы его движения на всех остановках

Соблюдать схемы движения маршрута (водителям)

Ликвидировать необходимость пересадок, которых не было ранее

Включать в транспорте кондиционеры

Сделать телефон горячей линии доступным (по нему невозможно дозвониться)

Вернуть старую схему движения общественного транспорта

По итогам обращений пассажиров общественного транспорта в Администрацию Городского округа “Город Калининград”

© ИА Русский Запад/пс