Судоремонтный завод «Янтарь» 5 декабря спустит на воду одноименное судно, построенное по заказу министерства обороны РФ.
Сергей Михайлов, руководитель пресс-службы «Янтаря» заявил, что уже сейчас полностью сформирован корпус судна, на него уже установлено необходимое оборудование. В настоящее время идут трубомонтажные и электромонтажные работы, изолируются помещения. Готовится погрузка спуско-подъёмных комплексов на судно. Новый «Янтарь» будет водоизмещением до 5230 тонн, его длина составляет 108 метров, а ширина - 17,2 метра.
Научно-исследовательское океанографическое судно "Янтарь" - это проект 22.010 разработанный Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Судно было заложено 08.06.10 года, к 65-летнему юбилею судоремонтного завода "Янтарь", и названо его именем. Контракт заключен до 2013 года, когда завод должен передать НИС «Янтарь» заказчику, ВМФ РФ.
Ранее адмирал Алексей Буриличев, начальник Главного управления глубоководных исследовательских работ МО РФ вице- говорил, что министерство обороны России намерено заключить контракт на постройку второго судна "Янтарь". Но произойдет это не ранее 2014-2015 года, и зависит от финансовых средств, которые будет выделены на гособоронзаказ.
«ЯНТАРЬ» СПУСКАЕТ НА ВОДУ КОРАБЛЬ ЗА КОРАБЛЕМ
Судоремонтный завод «Янтарь» на хорошем счету у ВМФ России. Ранее, еще в 2006 году ему была доверена работа на постройку шести фрегатов по контракту с Индией. За полтора миллиардов долларов, выделенных ВМС Индии, он сейчас должен построить три корабля: «Сабля», «Лук» и «Колчан» («Тэг», «Триканд» и «Таркаш»). Русский запад уже писал об этом ранее.
После того, как последний, шестой корабль будет спущен на воду, Индия скорее всего заключит с Россией новый контракт о строительстве дополнительных кораблей на калининградских верфях судоремонтного завода «Янтарь».Сейчас в Москве идут переговоры с представителями военного ведомства Дели, о постройке для Индии еще трех фрегатов, об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
© Русский Запад. Специальный корреспондент Анна Николаева