В планы по Приморскому кольцу к югу от Калининграда вмешался Пучкин

Похоже, ожидать начала строительства 10-й очереди Приморского кольца придётся лет 20, если не больше – министерство градостроительной политики Калининградской области отпускает на свободу ранее зарезервированные под его возведение земельные участки.

10-я очередь должна протянуться от дороги Калининград – Мамоново до дороги Калининград – Багратионовск. Но, видимо, это произойдёт очень и очень не скоро, если вообще.

Как следует из приказа министерства от 27 мая 2025 года, некий Пучкин Д. А. вышел с инициативой изъять из проекта планировки территории скоростной трассы девять земельных участков. И министерство тут же его инициативу одобрило, поскольку «в течение шести лет не принято решение об изъятии земельных участков для государственных нужд».

«Русский Запад» выяснил, что речь идёт об участках, расположенных вдоль районной дороги Калининград – Голубево примерно в 300 метрах к востоку от Цветковского кладбища. Нужны ли они для будущей магистрали, в приказе не разъясняется. Как не разъясняется и то, кто такой вообще Пучкин Д. А., который так легко жонглирует приказами министерства.

В документах администрации Калининграда можно найти лицо с теми же инициалами, который был начальником отдела в «Кадастровой палате по Калининградской области». Пучкин Д. А. фигурирует и в документах правительства области как генеральный директор ООО «Самбия», дважды привлечённый к административной ответственности. Владел Пучкин Д. А. и строительной компанией ООО «СЗ Альянс-Брилл», которая сейчас принадлежит влиятельному застройщику из Зеленоградска и тамошнему депутата Леониду Кухареву. Руководил Пучкин Д. А. и управляющей компанией «Самбия Комфорт».

Почему так легко по его заявлению министерство может править стратегические документы территориального планирования Калининградской области, остаётся непонятным.

А если эти участки всё-таки понадобятся в будущем для строительства автострады, то, вероятно, государству придётся выкупать их у Пучкина по совершенно другой цене. В этом и смысл?!

Или смысл в том, что не будет никакой 10-й очереди Приморского кольца, и министерство нам на это прозрачно намекает?

© ИА Русский Запад/аш