Несмотря на натиск новых автомобилей из Китая на российский рынок, в Калининградской области, по данным Авито Авто, в 2025 году не спадала популярность внедорожников и кроссоверов из традиционных стран.
Сервис проанализировал большие данные об объявлениях и определил тенденцию: цены на сегмент SUV в прошлом году снизились в среднем на 6,5% до 1,7 млн рублей.
Отдельные результаты дефляции стали вообще выдающимися:
«Хёндэ Туксон» подешевел на 42,9% до 1,2 млн рублей;
«Пежо 3008» показал минус 19,9% до 929 тыс. рублей;
«Ниссан Жук» упал до 1,025 млн рублей (-16%);
«КИА Спортэйдж» стал на 14,9% доступнее — 1,575 млн рублей;
«Хёндэ ix35» можно было взять за 1,3 млн рублей (-13.3%).
Речь идёт, ещё раз, о средних цифрах.
При этом спрос на «Хёндэ Туксон» вырос на 25%, на «Рено Каптур» на 23,1%, на «Хёндэ Крета» на 22,7%, на «Тойота РАВ4» на 16%, на «Ниссан Жук» на 13,2%. Список популярных моделей возглавил, правда, БМВ Х5, за ним шли также «Ниссан Кашкай» и «Фольксваген Тигуан». Покупатели выбирали, в основном, машины из Германии, Японии и Южной Кореи.
Китайские автомобили из разряда новых ещё не перешли в разряд подержанных.
© ИА Русский Запад/аш