Украинская авиакомпания Аэросвит будет жить

В Санта-Барбаре с украинской авиакомпанией Аэросвит наметился поворот к разрешению ситуации. Компания организовала воскресные рейсы из Калининграда в Киев.

Эти рейсы, говорилось в сообщении компании, были открыты для переоформления билетов пассажирами, имеющими проездные документы на другие даты. 

14 января будут выполнены добавочные рейсы Киев-Прага - вылет в 6:55 (8:55 мск) и Прага-Киев - 8:55 (11:55 мск).

АЭРОПОРТ БОРИСПОЛЬ ПОМОЖЕТ "АЭРОСВИТ"

Аэропорт Борисполь совершенно не обеспокоен финансовым положением компании, и не собирается приостанавливать рейсы авиакомпании "Аэросвит".

Представители аэропорта заявляют, что авиаперевозчик выполняет гарантийные обязательства по уплате средств за предоставленные услуги. 

Хотя еще недавно, "Борисполь" заявлял о приостановке обслуживания рейсов "АэроСвита", начиная с рейса VV 257 Киев - Копенгаген в 12:50 4 января, из-за нарушений авиаперевозчиком финансовой дисциплины, в результате чего произошли задержки рейсов авиакомпании.

Компания должна в общей сложности более 4 миллиардов гривен. 

Тем не менее, МИД Украины, в лице Василия Зварича, заместителя директора департамента информационной политики, рекомендовал гражданам Украины учитывать ситуацию, которая сложилась вокруг авиакомпании "Аэросвит", при планировании своих поездок за пределы Украины.

Иными словами, можно сказать: "Будьте осторожны", ведь рейсы скорее всего станут срываться и дальше. Также представитель МИДа призвал авиаперевозчика быть более аккуратным с обязательствами перед пассажирами и финансовыми выплатами, чтобы задержек рейсов больше не было.

КОЛЛАПС УКРАИНСКОГО "АЭРОСВИТА" НАЧАЛСЯ В  ШЕРЕМЕТЬЕВО

Еще 11 декабря 2012 года Росавиация и аэропорт "Шереметьево" приостанавливали обслуживание рейсов "Аэросвита" из-за долгов, однако позднее украинскому перевозчику удалось уладить этот вопрос.

Тем не менее, меньше чем через месяц, 4 января, авиакомпании пришлось объявить, что они начали процедуру собственного банкротства. 

Тем не менее, "Аэрофлот" пошел "Аэросвиту" навстречу, и обещал перевезти всех пассажиров, купивших до 4 января 2013 года билеты на совместные рейсы.

Конечно, это не был акт благотворительности, просто если бы "Аэрофлот" сложил с себя обязательства, то в аэропорту Шереметьево, где базируется компания, в новогодние каникулы, могла бы сложиться непростая ситуация. Тем более, что сам "Аэросвит" стал давать понять, что не так все безнадежно, как казалось вначале.

ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ "АЭРОСВИТА"

Компания "Аэросвит" была основана в 1994 году, базируется в международном аэропорту "Борисполь" и обслуживает 80 международных маршрутов в 34 страны.

Ее аэропаркинг состоит из 28 воздушных судов производства Boeing. Конечно, по сравнению с нашим Аэрофлотом, у которого на сто судов больше, "Аэросвит" проигрывает. Но и у небольших компаний есть шанс просуществовать долго и обеспечить людям необходимые рейсы. 

Началась эпопея с международными аэропортами в разгар новогодних праздников. Компания заявила что начинает процесс собственного банкротства.

"Аэросвит" пришлось отменять рейсы, так как было приостановлено обслуживание его самолетов в некоторых аэропортах, в том числе в Копенгагене, Варшаве, Тель-Авиве, Стокгольме, что, существенно ограничило возможности "Аэросвита" по обеспечению своевременных полетов по другим направлениям.

Заслышав о банкротстве, Turkish Airlines приостановила свое сотрудничество с компанией "Аэросвит", дабы исключить возможные риски для своих партнеров.

"Аэросвит" также заявляет, что производит платежи за услуги международного аэропорта Борисполь в полном соответствии с графиком, согласованным с базовым аэропортом. И Борисполь, в свою очередь признался, что ведет переговоры с компанией о реструктуризации задолженности.

ТАК БАНКРОТ, ИЛИ НЕ БАНКРОТ?

Хозяйственный суд Киевской области уже начал производство по делу о банкротстве компании "Аэросвит". Подготовительное заседание было назначено на 23 января 2013 года.

Тем не менее, компания сейчас пытается доказать, что ее несколько неправильно поняли, когда прочитали сообщение о банкротстве.

Оказывается, аэропорты подняли панику, и перестали обслуживать украинского перевозчика из-за "искаженной информации в ряде интернет-изданий о якобы признании "Аэросвита" банкротом".

Компания считает действия зарубежных аэропортов необоснованными, так как сотни украинцев в разных странах не могут вернуться на родину, или возвращаются рейсами других компаний.

"В данное время создаются искусственные препятствия возврату в эксплуатацию самолетов, остановленных в ряде зарубежных аэропортов, и восстановлению регулярности полетов компании", - говорится в распространенном сообщении "Аэросвита".

"В частности, в Варшаве даже после оплаты за обслуживание в аэропорту им. Ф.Шопена самолет компании с 7 января 2013 года не выпускается в обратный рейс под предлогом неоплаты услуг за аэронавигацию в зоне аэропорта" – заявляют в пресс-релизе. 

"Аэросвит" теперь пытается оправдываться, что обращение в суд с заявлением о собственном банкротстве в 2012 году было вызвано необходимостью процедуры санации, как части программы реформирования, с целью повышения ее операционной эффективности, восстановления платежеспособности и обеспечения выполнения обязательств перед кредиторами.

По заявлению "Аэросвита", она ни в коем случае не планирует останавливать свою деятельность на ниве авиаперевозок и обещает выполнить все свои обязательства перед кредиторами в полном объеме.

Компания будет продолжать вести переговоры с аэропортами, которые по каким-либо причинам прекратили обслуживать ее рейсы и станет искать с ними компромиссное решение. Пассажиров либо перевезет другими рейсами, либо вернет деньги за купленные билеты.

© Русский Запад. Специальный корреспондент Анна Николаева