Сегодня в Правительстве Калининградской области была представлена презентация проекта реконструкции аэропорта Храброво

Сегодня, 8 февраля, в День авиации была представлена концепция развития аэропортового комплекса Храброво в Калининградской области.

Помимо представителя компании-инвестора "Аэроинвест", в брифинге для СМИ приняли участие губернатор Калининградской области Николай Цуканов и руководство ЗАО "Аэропорт "Храброво".

В правительстве Калининградской области подчеркнули, что в представленной концепции определены только основные принципы и направления реализации проекта по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения в калининградском аэропорту. Конечной целью проекта является "повышение объема и качества оказываемых услуг авиакомпаниям, пассажирам, грузоотправителям и грузополучателям, обеспечение безопасности, регулярности и комфорта полетов пассажиров".

На фото: Рок-звезда, вокалист группы "Nazareth" Дэн Маккафети в зале ожидания 

аэропорта Храброво, после концерта в Калининграде (Фото Андрея Феоктистова) 

Во время брифинга не раз подчеркивалось, что проект направлен на повышение инвестиционной привлекательности региона и обеспечение возможности проведения игр Чемпионата мира по футболу в 2018 году в Калининграде. Кроме того, были обозначены точные сроки доведения калининградского аэропорта "до ума".

Так, в ближайшие два года, то есть к 2014 году, запланировано завершить строительство и реконструкцию здания аэровокзала. Следующие пять лет уйдут на развитие многофункционального коммерческого комплекса. Столь длительный срок необходим для обустройства прилегающей инфраструктуры и устранения, пожалуй, самой главной беды российского сервиса – качества обслуживания. Кстати, примечательно, что буквально несколько дней назад калининградский губернатор Николай Цуканов испытал все "прелести" русского сервиса лично на себе.

Тогда среди прочего, по сообщению пресс-службы калининградского правительства, губернатор, например, остался недоволен автомобильной парковкой. У Николая Цуканова просто "глаза открылись", что это, дескать, "ненормально, когда накапливаются очереди из-за того, что работают всего два шлагбаума". Также он покритиковал длительность процесса регистрации и досмотра пассажиров. По мнению губернатора Калининградской области, "сократить время возможно за счет более грамотной логистики".

Исправить такие промахи и взялась компания-консультант NACO (Netherlands Airports Consultants B.V.), которая и разрабатывала концепцию. Руководство аэропорта утвердило наиболее перспективный вариант реконструкции здания. В частности, предполагается увеличить площадь терминала на 26 500 м2. Таким образом, его общая площадь после реконструкции составит 50 500 м2.

По словам губернатора, это даст возможность обеспечить возможность прилета в Калининградскую область 5 млн. пассажиров. Для этого нужно отремонтировать аэропортовый комплекс и достойно оказывать все услуги, связанные с багажом, логистикой, международным сектором, паркингами и так далее, отдельная задача – отремонтировать взлетно-посадочную полосу.

В пресс-службе правительства Калининградской области напомнили, что на федеральном уровне было принято решение передвинуть средства, предусмотренные ФЦП развития транспортной системы России, на реконструкцию и удлинение взлетно-посадочной полосы и строительство магистральной рулежной дорожки с 2015 года на 2013 год. В итоге протяженность полосы должна увеличиться почти на километр и составить 3 км 300 м. Это позволит принимать широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты.

Во время брифинга губернатор сообщил, что калининградское правительство и компания-инвестор ЗАО "Аэроинвест" ставят задачу приглашения "базового перевозчика". Авиакомпания должна будет получить "прописку" в Калининграде.

 Конечной целью станет снижение стоимости авиабилетов, расширение географии полетов и повышение качества оказываемых услуг.

© Николай Акимов, специально для "Русского Запада"