Мы должны отказаться от механизма неуплаты таможенных пошлин при вывозе товаров из Калининграда на территорию Таможенного союза

По словам Улюкаева, на встрече обсуждались варианты, каким образом как минимум четверть калининградских предприятий смогут получить необходимую поддержку, соответствующую правилам и требованиям ВТО, после отмены режима Особой экономической зоны в 2016 году.

Участники совещания рассмотрели требования к резидентам Особой экономической зоны, а также к механизму обеспечения стабильности энергетических поставок в регион, развития генерирующих мощностей, сетевого хозяйства, стабильности грузовых и пассажирских перевозок, - передает ТАСС.

"Речь идет о нормативно-правовых актах, они уже находятся в высокой степени готовности. Речь идет о поправках в Федеральный закон об Особой экономической зоне и ряде решений Правительства РФ. Думаю, что в ближайшее время они будут готовы", - подытожил министр.

"Нам необходимо было разработать механизмы субсидирования как грузоперевозок в Калининградскую область, так и из Калининградской области той продукции, которая производится на территории Особой экономической зоны. Разные суммы обсуждаются с Министерством транспорта (по субсидированию грузовых перевозок) - от 1,5 до 4 млрд. руб. Это зависит от того, какая категория товаров подпадет под субсидирование перевозок", - подтвердил губернатор Янтарного региона Николай Цуканов.

©  Денис Зайцев-Болотников, специально для Русского Запада