Удлинение взлетно-посадочной полосы в Калининграде изменит расписание авиарейсов

- Чтобы синхронизировать запуск взлетно-посадочной полосы (в ее новом качестве – 3 тыс. 350 м – прим. Русского Запада) и ускорение реконструкции, проектирование одних участков работ будет вестись параллельно этапам на других, - продолжил вице-премьер правительства Калининградской области Александр Рольбинов. – Замечу, речь не идет о том, что к 2017 г. у нас обязательно будет годовой авиационный пассажиропоток в 5-6 млн. чел. Но к данному сроку терминалы Храброво действительно смогут принимать в Калининград и отправлять отсюда на воздушных судах такое количество людей. 

Как заявил представитель компании “Аэроинвест”, работы по удлинению взлетно-посадочной полосы увеличат “окна” между прибытиями самолетов в Калининград. Но по словам Егора Соломатина, такая организационная жертва должна оказаться для пассажиров почти незаметной. Самолетов меньше не станет, а вот возможности Храброво возрастут: с полосой в 3 км 350 м аэропорт будет принимать воздушные суда всех типов.

- Участие правительства области в реконструкции аэропорта Храброво не ограничилось лишь поиском инвесторов, и мы постоянно чувствуем это на себе, - сообщил генеральный директор компании “Аэроинвест” Егор Соломатин. – Региональные власти не только о нас не забыли, но и повели с нами очень плотную совместную работу. Сегодня у нас имеется общее архитектурное решение здания аэровокзального комплекса, но общий и детальный проект по сопряжению достраивающейся части и функционирующей сейчас части здания еще разрабатывается. Могу только сказать, что вдоль всего первого этажа строения пройдет сплошная стеклянная галерея.