Водители калининградских автобусов игнорируют инвалидов

На исполнение программы "Доступная среда" Калининградская область получит 31 миллион рублей. Пока это остается лишь анонсом, корреспонденты Русского Запада провели журналистский эксперимент.

В рамках проекта “Социальный штурм” мы проверили улицы столицы региона на доступность для маломобильных граждан. В этом нам помогла калининградка Наталья Румянцева. Мы отправились за самым насущным предметом любого колясочника – ортопедической подушкой. Это превратилось в гонку с препятствиями.

Путь начинаем с утомительной пересадки в машину. Заняв место за рулем, Наталья наклоняется к тротуару и разбирает инвалидную коляску. Девушка довольна, что у нее есть машина.   

“Общественным транспортом в Калининграде я воспользовалась всего пару раз, - рассказывает калининградка Наталья Румянцева. - Да и то только потому, что сломалась моя машина. Проблемы начались уже на остановке. У подъехавшего автобуса, когда водитель открыл дверь, оказались слишком высокие ступеньки”.

Хотя центральная площадка забита народом, но никто даже не попытался помочь инвалиду-колясочнику. Автобус проследовал дальше. Чтобы попасть в салон низкопольного автобуса, инвалидам Калининграда приходится изрядно подождать.

По официальным данным, городские автобусы Калининграда адаптированы для маломобильных граждан: на 38 маршрутах работают 42 низкопольных автобуса. Несколько хуже ситуация с такими троллейбусами – их 18. Для перевозки инвалидов-колясочников в Калининграде оборудован всего один трамвай.

Подробнее о “Социальном штурме” Калининграда – в номере газеты “Русский Запад” за 20 мая 2015 года. 

© Фото Михаила Урсула