Со 2 по 4 июня 2013 года в Калининградской области находился беспрецедентный "десант" сенаторов Совета Федерации: 18 человек из комитета по экономической политике. За полтора дня официальной части своего визита они посетили два крупных местных предприятия и оставили местным чиновникам, бизнесменам и простым гражданам массу поводов для размышлений.
Поводов для визита оказалось несколько: проблемы российского эксклава, возникшие из-за Таможенного союза Россия - Казахстан - Беларусь, грядущее прекращение действия особой экономической зоны в Калининградской области в 2016 году, а также перспектива выделения бюджетных траншей в 446 млрд. руб. по госпрограмме развития региона. Иными словами, российскую Прибалтику ожидают коррупционные скандалы невиданного размаха.
- Вы желаете знать, как сократить коррупционные риски, которые возникнут при реализации госпрограммы развития Калининградской области?! – переспросил журналистов член комитета Совета Федерации по экономической политике Николай Косарев. – На этот вопрос в нашей стране вам не ответит никто. Но вообще, кроме правоохранительн
По словам члена комитета Совета Федерации по экономической политике Николая Косарева, стоимость прокладки 1 км дороги в России в три-четыре раза дороже, чем в США или в Европе. По словам Косарева, дело совсем не в разнице климата или цен на землю.
- 1 км метро - дешевле такого же отрезка шоссе, и все это – на примере одного и того же города, Москвы, - добавил Косарев. - Понятно, что в данном случае речь также идет о коррупции. Но существенные меры по борьбе с ней уже принимаются. Законопроект о расходах чиновников, прошедший серьезные правки в Госдуме, – хороший пример.
© Информационное агентство Русский Запад. Руководитель корпункта в Калининграде Петр Старцев
© Фото автора