Калининградские машиностроители попросили Госдуму о помощи

9 июля 2013 года представители калининградского бизнеса встретились с первым заместителем председателя Госдумы России Александром Жуковым. Вопросы директоров крупных компаний к вице-спикеру российского парламента касались проблем, характерных не только для отдельных производств, но и для региона в целом.

- В течение 15 лет наше предприятие и его партнеры раз в год выпускали одни и те же годовые сертификаты на продукцию, позволявшие не терять заказы и быстроту отгрузки готовых кранов, но теперь все изменилось, - рассказал президент машиностроительной компании "Балткран" Олег Ермолаев. - В августе 2012 года Торгово-промышленная палата России выпустила инструкции о статусе товара. Теперь по новой методике мы вынуждены терять массу времени между сборкой всего крана и началом его монтажа. Раньше срок выполнения крупного заказа у нас составлял 9 мес., а теперь - 12 мес. Мы теряем очень много заказов. И не только мы, но и другие предприятия машиностроения России.

"Попробуем помочь, хотя я думаю, что не только мы, но и Торгово-промышленная палата России должна поучаствовать в решении этого вопроса", - ответил первый заместитель председателя Госдумы России Александр Жуков.

Досье "РУССКОГО ЗАПАДА"

Калининградский "Балткран" снабдил 15 тыс. своих кранов объекты, как то:

АЭС в Китае и Индии, 

Ленинградская, Курская, Смоленская АЭС, Белоярская и Нововоронежская АЭС-2, ТЭЦ "Мосэнерго", нефтяное месторождение "Лукойла" (Д-6) в Балтийском море - в России, а также многие другие отечественные и зарубежные стратегические объекты.

© Информационное агентство Русский Запад. Специальный корреспондент Петр Старцев