Любой автомобиль - это технически сложный механизм, который состоит из ряда отдельных узлов. Один из них - это карданный вал. Он используется для передачи крутящего момента между компонентами трансмиссии.
В зависимости от технических характеристик автомобиля карданный вал может располагаться в двух местах:
Первый вариант популярен среди заднеприводных седанов, второй – среди внедорожников. Если рассматривать переднеприводные машины, то они не укомплектованы карданным валом.
В каких случаях требуется ремонт карданного вала
От технических характеристик всех узлов автомобиля зависит безопасность и удобство при управлении. Нужно следить за важными механизмами. Проводить с установленной периодичностью плановые работы. Один из признаков, который указывает на неисправности карданного вала, это вибрация. Она может быть вызвана как разбалансировкой узла, так и износом отдельных комплектующих:
Если повреждения незначительные, то проводится ремонт карданного вала. Устанавливаются новые комплектующие вместо изношенных элементов, что позволяет восстановить прежние эксплуатационные характеристики.
На неисправности механизма также указывает щелкающий звук. Этот также может указывать на повреждение или износ крестовин, шарниров. Причиной для осмотра карданного вала становятся скрипящие и воющие звуки. Причины могут крыться в повреждениях подвесного подшипника. Чтобы исключить серьезные повреждения и дорогостоящий ремонт, стоит провести диагностику и осмотр узла. Это позволит оценить состояние и выявить точную причину поломки.
В большинстве случаев полная замена карданного вала не требуется. Но для восстановления прежних технических характеристик лучше обратиться в сервисный центр. Опытные мастера могут заменить изношенные компоненты и установить новые детали. Среди популярных услуг – отбалансировка вала, если при его осмотре были выявлены вибрации. Только при обнаружении масштабных дефектов старый узел полностью демонтируется. Ездить без карданного вала не рекомендуется даже на полноприводных автомобилях, так как от этого зависит общий уровень безопасности при управлении ТС.
© ИА Русский Запад/аш