Минтрансу и Минфину РФ придется учесть сложности Калининградской области

Застрельщиком ноябрьского диалога о сохранении для Калининграда авиационных льгот стал заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Станислав Воскресенский. На федеральном совещании по развитию регионального авиасообщения он попросил председателя Правительства России Дмитрия Медведева не снижать программу финансирования воздушного моста с российским эксклавом.

"Это особенно важно, учитывая тот факт, что Калининградская область не имеет сухопутной границы с остальной частью России, - подчеркнул Станислав Воскресенский. – Самолеты - для многих единственный способ передвижения на основную территорию страны и обратно. Но пока Минтранс РФ заложил снижение суммы финансирования авиационного пассажирского сообщения с этим регионом до 463 млн. руб. в рамках общего сокращения всех статей расходов".

По данным официального портала Правительства России, Станислав Воскресенский напомнил Дмитрию Медведеву, что изначально в пользу калининградских авиапассажиров в программу регионального воздушного сообщения было заложено 493 млн. руб. в год. Позже 50 млн. руб. добавили сверху. Но к концу 2013 года при планировании бюджета на 2014 год финансирование воздушного моста с Калининградом срезано до 463 млн. руб. А к 2020 году программа финансирования авиационного сообщения метрополии с эксклавом вообще должна ужаться до 291 млн. руб.

Премьер-министр России ответил, что сейчас обсуждать перспективы 2017 - 2020 гг. несерьезно. Гораздо актуальнее планировать программу на ближайшие три года.

"Будут деньги – добавим", - резюмировал Медведев и попросил комментарий у министра финансов России Антона Силуанова.

"Дмитрий Анатольевич, мы работаем в этом направлении с Министерством транспорта России, - продолжил тему министр финансов России Антон Силуанов. - Все необходимые ассигнования в бюджете предусмотрены".

"За исключением тех проблем, о которых говорим", - заметил Медведев.

"По Калининграду объем финансирования программы авиационных перевозок в последнее время резко возрос, - продолжил Антон Силуанов. - Если в 2011 году цифра составляла 138 млн. руб., в 2013 году – 544 млн. руб., то потом у нас сохранилась "база" на уровне 468 млн. руб.".

По словам главы финансового ведомства, последняя сумма может быть скорректирована с учетом изменения потребности Калининградской области в перевозках.

"У меня есть предложение - уточнить эту сумму, - подытожил председатель Правительства России. – Просто потому, что Калининградская область - очень сложный регион. Мы это понимаем".

При этом Дмитрий Медведев заметил, что суммы, о которых идет речь, это "не бог весть какие деньги". По его мнению, в развитии региональных воздушных перевозок Правительство России не должно отказываться от того, что уже достигнуто.