В Калининграде 12% пригородных автобусов дублируют городской транспорт на всех остановках
02.02.2015 12:59
Специальная группа займется разработкой схемы развития пассажирского транспорта на перспективу до 2020 года.
Как сообщили Русскому Западу в городском Совете депутатов, транспортный отдел города не контролирует некоторые пригородные маршруты, совпадающие с городскими. По этой же причине чиновники не могут применять штрафные меры к нарушителям.
На заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса было решено создать рабочую группу с привлечением депутатов областной Думы, специалистов правительства области и городской администрации, руководства ОГИБДД и автовокзала. Специалисты займутся разработкой схемы организации дорожного движения в городе.
"Большая часть пригородных маршрутов имеют одну-две остановки в городе и не создают проблем. Для других следует регламентировать движение таким образом, чтобы начальной и конечной остановкой был автовокзал, а остановки такого транспорта на городских улицах нужно территориально развести с остановками внутригородского транспорта хотя бы метров на 50 - для удобства пассажиров", - прокомментировал председатель комиссии Сергей Донских.
© Денис Зайцев-Болотников, специально для Русского Запада
Как сообщили Русскому Западу в городском Совете депутатов, транспортный отдел города не контролирует некоторые пригородные маршруты, совпадающие с городскими. По этой же причине чиновники не могут применять штрафные меры к нарушителям.
На заседании комиссии по развитию дорожно-транспортного комплекса было решено создать рабочую группу с привлечением депутатов областной Думы, специалистов правительства области и городской администрации, руководства ОГИБДД и автовокзала. Специалисты займутся разработкой схемы организации дорожного движения в городе.
"Большая часть пригородных маршрутов имеют одну-две остановки в городе и не создают проблем. Для других следует регламентировать движение таким образом, чтобы начальной и конечной остановкой был автовокзал, а остановки такого транспорта на городских улицах нужно территориально развести с остановками внутригородского транспорта хотя бы метров на 50 - для удобства пассажиров", - прокомментировал председатель комиссии Сергей Донских.
© Денис Зайцев-Болотников, специально для Русского Запада