«Русский запад» – новости Калининграда
Генне: Улица Баранова – пешеходная улица
17.02.2016 11:30
© Фото: "Концепция развития Башни "Врангель", Артур Сарниц
Рабочий вариант концепции развития территории, прилегающей к Башне "Врангель"
Главный архитектор Калининграда Вячеслав Генне винит руководство Центрального рынка в создании сложной дорожной обстановки на участке улицы от "Эпицентра" до Башни "Врангель".
Улица Проф. Баранова в областном центре давно по факту превратилась в пешеходную улицу, считает главный архитектор Калининграда Вячеслав Генне. Об этом он заявил накануне на заседании градостроительного комитета в администрации города. В то же время противодействие руководства Центрального рынка расширению пешеходного пространства привело к тому, что на протяжении улицы сложилась напряженная дорожная ситуация, а движению пешеходов мешают, с одной стороны, многочисленные торговые павильоны, с другой стороны, стихийно возникший рынок
"Мы можем сказать, что улица Проф. Баранова – это пешеходная зона от площади до улицы Горького. Но, тем не менее, у нас здесь есть подземный паркинг, есть выезд с "Рэдиссона", есть "Акрополь". Это не исключает возможность создания элементов самой пешеходной зоны. Но вот рынок видит только свои интересы и в меньшей мере городские, - прокомментировал Генне. - То, как плохо сейчас функционирует (улица Баранова - Прим. РЗ), это их заслуга. То, как забита сейчас улица, то, что правый ряд павильонов стоит на земельных участках, которые отведены под парковку. Улицу сузили донельзя, напрягают дорожную обстановку".
По словам главного архитектора, его коллеги ранее доказали, что площадь улицы Баранова и та площадь, которую занимает каждый припаркованный автомобиль, непропорционально малы на фоне тех десятков тысяч человек, которые транзитом проходят от площади до Верхнего озера.
Соответственно, приоритетом становится пешеходное движение, хотя бы на правой части улицы. "Правда, идти приходится через ряды удочек, лавочек, бензопил, старых аккумуляторов, покрышек и так далее. Мы сами довели эту ситуацию до такого, не без помощи руководства рынка", - ещё раз подчеркнул главный архитектор.
Вячеслав Генне отметил, что администрация города будет заказывать проект планировки прилегающего квартала, и в нём постараются учесть общую транспортную ситуацию. "Будем рассматривать золотую середину", - подытожил Генне.
© ИА Русский Запад/дз
Улица Проф. Баранова в областном центре давно по факту превратилась в пешеходную улицу, считает главный архитектор Калининграда Вячеслав Генне. Об этом он заявил накануне на заседании градостроительного комитета в администрации города. В то же время противодействие руководства Центрального рынка расширению пешеходного пространства привело к тому, что на протяжении улицы сложилась напряженная дорожная ситуация, а движению пешеходов мешают, с одной стороны, многочисленные торговые павильоны, с другой стороны, стихийно возникший рынок
"Мы можем сказать, что улица Проф. Баранова – это пешеходная зона от площади до улицы Горького. Но, тем не менее, у нас здесь есть подземный паркинг, есть выезд с "Рэдиссона", есть "Акрополь". Это не исключает возможность создания элементов самой пешеходной зоны. Но вот рынок видит только свои интересы и в меньшей мере городские, - прокомментировал Генне. - То, как плохо сейчас функционирует (улица Баранова - Прим. РЗ), это их заслуга. То, как забита сейчас улица, то, что правый ряд павильонов стоит на земельных участках, которые отведены под парковку. Улицу сузили донельзя, напрягают дорожную обстановку".
По словам главного архитектора, его коллеги ранее доказали, что площадь улицы Баранова и та площадь, которую занимает каждый припаркованный автомобиль, непропорционально малы на фоне тех десятков тысяч человек, которые транзитом проходят от площади до Верхнего озера.
Соответственно, приоритетом становится пешеходное движение, хотя бы на правой части улицы. "Правда, идти приходится через ряды удочек, лавочек, бензопил, старых аккумуляторов, покрышек и так далее. Мы сами довели эту ситуацию до такого, не без помощи руководства рынка", - ещё раз подчеркнул главный архитектор.
Вячеслав Генне отметил, что администрация города будет заказывать проект планировки прилегающего квартала, и в нём постараются учесть общую транспортную ситуацию. "Будем рассматривать золотую середину", - подытожил Генне.
© ИА Русский Запад/дз