В «Калининград-ГорТрансе» рассказали совсем не радостную историю трамвая PESA Swing, почему-то приурочив её к 80-летию Калининградской области.
Трамвай купили в Польше в 2012 году, когда Калининградом руководил нынешний сенатор Александр Ярошук. В пересчёте на рубли из городского бюджета заплатили 60 млн, что было тогда весьма внушительной суммой.
При этом «Песа» был на маршруте до обидного недолго. Большую часть времени простаивал в депо, где находится и сейчас. Официальная причина простоя – нет запчастей для ремонта.
На предприятии пожаловались, что «вагон принёс немало хлопот». Ходовая часть быстро изнашивалась, потому что несущие тележки были жёстко закреплены под кузовом. Но главной проблемой стала электроника.
«Вся начинка и тормозные модули заказывались индивидуально на заводах в Германии, а ремонтной документации предприятию изначально не передали. Долгое время любой ремонт приходилось координировать через Польшу», - говорится в сообщении в паблике «Калининград-ГорТранса».
В 2013 году, как сообщал «Русский Запад», прокуратура Калининградской области проверяла сделку между МКП «Калининград-ГорТранс» и АО «Рельсовые транспортные средства ПЕСА» по покупке польского трамвая. Нарушений не выявили. Время показало, что бюджетные деньги потратили зря, но спросить вроде и не с кого.
© ИА Русский Запад/ек