Добьют ли Литовский вал?

Власти города Калининграда опубликовали постановление об отводе земли под новые «линейные объекты» на Литовскому валу. Как и положено, на чиновничьем языке все планы скрыты за бюрократическими формулировками. Будет ли тут четырёхполосная магистраль или просто положат новый асфальт и проложат ливневую канализацию, непонятно.

Что даст и что отнимет реконструкция улицы

«Линейные объекты» транспортной инфраструктуры запланированы на перекрёстках Литовского вала с улицей Фрунзе, Московским проспектом и улицей Стекольной. Судя по официальной схеме, около Королевских ворот не исключено строительство разворотного кольца. В границы транспортного объекта попадает этот 10 лет назад отреставрированный объект культурного наследия федерального значения. Причем ворота не отделены границами от проекта планировки будущих транспортных объектов. Непосвящённый может подумать, будто они попадают под снос. Что, конечно, не так.

Проект межевания, по соответствующему постановлению администрации Калининграда, должен включать улицу Стекольную. Причем с неё запланирована организация нового выезда на Московский проспект. На схеме он размещен там, где сейчас есть лишь тротуар, между домами №№145 и 149 на Московском проспекте.

Новые «линейные» транспортные объекты распланированы на участке нынешней бесплатной парковки у магазинов и домов по адресу: Московский проспект, 161–165. Возможно, стоянку «срежут» под развязку на перекрёстке. Новая «красная линия» проектируемого транспортного объекта проходит прямо по старинному немецкому дому на перекрестке Литовского вала и Московского проспекта (Литовский вал, 59, Московский проспект, 167–169). Он известен как «дом пожарных»: до 1945 года в нём якобы жили огнеборцы Восточной пожарной части Кёнигсберга.


Иллюстрация: администрация городского округа "Город Калининград".

Это здание в уходящем году «отбили» волонтёры и деятели местной культуры: после их открытого письма главе города Александр Ярошук сообщил, что сносить здание не станут. Пока.

Потому что нынешнее изображение проекта планировки говорит о другом. Включение в границы транспортного объекта может открыть перспективу сноса немецких зданий. Тем более что ранее планировалось прорубить по Литовскому валу прямой участок до реки Преголи, так чтобы организовать в этой части города съезды для нового моста.

Мэрия уже торопит проектировщиков

Согласно постановлению, до 15 декабря 2015 года разработчик проекта планировки упомянутых улиц должен сдать документы в комитет архитектуры и строительства города для согласования.

Официальное название документа «О разработке проекта планировки территории с проектом межевания в его составе в границах ул. Литовский вал – ул. Стекольная – просп. Московский в Ленинградском районе г.Калининграда, предусматривающего размещение линейных объектов».

Сначала хотели снести другие дома

О том, что в районе Закхаймских ворот собираются сносить немецкие дома, говорилось давно. Ещё 27 октября 2014 года новостной портал «Русский Запад» приводил соответствующее заявление главы департамента строительства дирекции по подготовке к ЧМ-2018 Павла Саркисова. Чиновник заявил, что демонтаж неизбежен. По его словам, это необходимо для расширения дороги и последующего строительства арочного моста. Мост через реку Преголю предполагалось перебросить в продолжение Литовского вала. Только в 2014 году сносить хотели другие дома.

«Один из них, старый недостроенный жилой дом, стоит торцом на Московский проспект, напротив магазина «Тысяча мелочей», второй, который идет под снос, находится рядом с первым и сегодня перекрывает видимость выезжающим на Литовский вал с левой стороны, – утверждал Павел Саркисов. – Мы не трогаем то, что попадает в створ самого Литовского вала, укреплений и является составной частью линии жилья».

Улица перейдет в новый мост

Необходимость расширения дороги Павел Саркисов объяснял тем, что на этом месте будет построен новый арочный мост, соединяющий Литовский вал и остров. Во время чемпионата мира по футболу комбинированный мост будет использоваться как пешеходный. Позже его откроют и для автомобильного движения.

«Чем хорош этот проект, так тем, что будет непрерывное передвижение и под самим мостом, – убеждён Павел Саркисов. – Опоры моста так устроены, что мы сможем под ним проходить, а при необходимости и проезжать».

Проектные работы планировалось провести в течение 2015 года, а непосредственно само строительство начинать уже в 2016-м. Оказалось, на этот раз слова чиновников с делом не разошлись. На это указывает нынешняя публикация постановления Ярошука о разработке проекта планировки этого участка. Поменялись приоритеты. Похоже, что архитектура этой части Литовского вала пущена «в расход». Или это только предположение?

Остаются два варианта сноса здания на Литовском валу, 59: полный и частичный. В последнем случае могут быть реализованы старые планы городских властей – часть помещений здания переделать под пешеходную галерею. Такую перспективу официальные представители администрации Калининграда обозначили в ноябре 2015 года. Пешеходная галерея потребует демонтажа некоторых стен. А значит, изменится классический вид старинного квартала у Закхаймских ворот.

Пётр Старцев
* Материал опубликован в газете "Русский Запад" от 9 декабря 2015 года.