В первый же день после локдауна, в понедельник, 8 ноября 2021 года, власти Калининграда объявили электронный аукцион на закупку трамваев.
16 двухсекционных низкопольных трамваев по максимальной цене 2,89 млрд рублей (180 млн за штуку) будет приобретены в лизинг, формальным заказчиком которого выступает МКП «Калининград-ГорТранс».
Вместимость каждого должна составлять не менее 150 человек. В каждом вагоне должны быть по 4 двери, а также возможность заезжать на кресле-коляске. Минимальный срок службы – 30 лет. Тендер пройдёт 1 декабря 2021 года. Поставка должна быть произведена до 28 февраля 2022 года.
В Калининграде действует всего одна трамвайная линия – маршрут №5. Для неё, разумеется, нет смысла закупать 16 новейших трамваев.
Летом 2021 года в Генплан Калининграда хотели внести изменения, по которым планировалось строительство ещё двух трамвайных линий.
Предыдущая закупка трамваев была сорвана, поскольку власти объединили в одном тендере трамваи с автобусами. В середине сентября 2021 года ФАС обязала администрацию Калининграда аннулировать закупку. Но у министра развития инфраструктуры Калининградской области Евгении Кукушкиной был план Б, который, видимо, и начал реализовываться.
© ИА Русский Запад/аш