За непостроенный при Алиханове мост через залив требуют 348 млн

Крупная федеральная компания подала иск к правительству Калининградской области в связи с нереализованным строительством моста через Калининградский залив.

На начало судебного процесса обратил внимание портал rugrad.online.

Как рассказывал «Русский Запад», в июне 2019 года тогдашний губернатор Антон Алиханов на ПМЭФ в Санкт-Петербурге с большой помпой подписал концессионное соглашение с председателем Совета директоров и главным собственником группы компаний ВИС Игорем Снегуровым. Проект предусматривал 8-километровую 4-полосную магистраль как часть Приморского кольца стоимостью 35 млрд рублей с инвестициями со стороны ВИС в 15 млрд. Остальное хотели взять, как обычно, из федерального и областного бюджетов. Алиханов заявлял о мосте «как локомотиве инфраструктурного развития», причём был не один с такой точкой зрения.

В октябре 2020 года Алиханов торжественно подписал соглашение о финансировании строительства со Сбербанком.

В марте 2021 года дочерняя компания Ростех напрямую вошла в концессию, а Сергей Чемезов (шеф Ростеха) заявил о том, что проект «будет способствовать развитию транспортных связей с городской агломерацией Труймясто в Польше».

Что случилось потом, общеизвестно: мост накрылся медным тазом, но успели взабаламутить экологов и владельцев участков, которые планировалось изымать под строительство.

Удивительно, но ещё несколько лет важные чиновники из правительства Калининградской области при поддержке провластных СМИ, журналистов и блогеров дурили голову народу насчёт перспектив моста.

Теперь, очевидно, пришло время расплаты.

ООО «Десятая инвестиционная компания» (через цепочку фирм принадлежит ВИС) требует от правительства заплатить более 348 миллионов рублей понесённых ею расходов. Предварительное заседание назначено на 14 января 2026 года в Арбитражном суде Калининградской области.

За 348 млн рублей можно было бы построить 10 километров прекрасных двухполосных асфальтированных дорог (вместо того, чтобы каждый раз просить у чиновников прогрейдировать грязь) или 50 километров тротуаров.

На сайте группы ВИС мост через Калининградский залив до сих пор фигурирует как один из проектов «в инвестиционной стадии», правда, промо-ролик к нему больше не показывается. Упор сейчас на то, чтобы вернуть свои затраты.

Разбираться с вопросом придётся преемнику – Алексею Беспрозванных.

© ИА Русский Запад/аш